航空公司为国际旅客考虑强制性COVID-19疫苗

明年，国际航空旅行可能会重新兴起，但要遵循一条新规则：某些国家的旅客必须在飞行前接种冠状病毒疫苗。

有关疫苗开发的令人鼓舞的消息使航空公司和各国希望它们能够尽快恢复被暂停的飞行路线并摆脱有利可图的旅游计划。但是，尤其是亚洲及太平洋国家，决心不让他们来之不易的抗病毒收益蒸发掉。

在澳大利亚，澳大利亚最大的航空公司澳洲航空公司的老板说，一旦病毒疫苗广泛普及，他的承运人可能会要求乘客在出国旅行或登陆澳大利亚之前使用它。

澳航首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)表示，他一直在与全球其他航空公司的同行讨论国际旅行者“疫苗护照”的可能性。

乔伊斯在接受《澳洲网络九台》电视台采访时说：“我们正在考虑改变条款和条件，向国际旅客说，我们将要求人们在登机之前进行疫苗接种。”

他说，他们正在寻找以电子方式验证人们是否有疫苗到达他们预定目的地的方法，这是一项艰巨的任务。

他说：“但是，对于出入境和出境的国际游客来说，我们认为这是必要的。”

韩国最大的航空公司也有类似的消息。大韩航空发言人吉尔·钟(Jill Chung)周二表示，航空公司很有可能要求对乘客进行疫苗接种。她说，这是因为政府很可能要求接种疫苗，以解除对新来者的检疫要求。

Chung说，尽管大韩航空正在审查几种检查的可能性，但公司或其他航空公司的任何变更都是与政府协调的结果。

她说：“这不是航空公司独立决定的事情。”

新西兰航空回应了钟的立场。

新西兰航空在一份声明中说：“最终，由政府决定何时以及如何安全重新开放边界，我们将继续与当局就此进行密切合作。”

澳大利亚，韩国和新西兰都设法将病毒的传播降至最低。他们在国际上被视为成功的典范，其遏制工作的很大一部分集中在将感染者拒之门外。

自大流行开始以来，澳大利亚对世界实行了一些最严格的边境限制。它已对大多数国际游客开放了边界，仅在特殊情况下才允许其本国公民出国旅行。新西兰也关闭了其边境，而韩国对所有抵达的旅客实施了为期两周的隔离。

自大流行开始以来，澳大利亚有2600万人，据报死亡人数约900人，少于许多国家的规模。韩国有5100万人，据报道有500多人死亡。拥有500万人的新西兰报告只有25人死亡。

Chung表示，为了确保大流行期间的安全旅行，行业内已经进行了各种讨论。其中包括对“通用通行证”的试用，该通行证是世界经济论坛认可的应用程序，旨在为航空公司提供标准化格式，以评估旅客的冠状病毒测试结果以确定他们是否应该旅行。

Chung说：“随着世界越来越接近冠状病毒疫苗，阴性检测也成为在世界各国将旅客从自我隔离中解救出来的要求，航空公司感到需要一种有效的系统来对旅客进行疫苗和检查筛查。”

几家公司已经在测试可能的病毒疫苗，并取得了令人鼓舞的早期结果。许多人希望明年可以广泛使用疫苗，为更广泛的国际航空旅行铺平道路。

澳大利亚卫生部长格雷格·亨特(Greg Hunt)周二对记者说，尚未就潜在疫苗的边境或再入境规定做出决定。

他说：“我们的任务是向所有澳大利亚人提供疫苗。”